Comecei a realizar Mecanica bruta, trocando tanque de combustível, tubulações óleo hidráulico, tubulações óleo diesel, pneumático do suspensor, troca da 5º roda, troca de rodas por rodas de alumínio, interferência de tubos rígidos e flexível, troca de descarga, troca de frontal, troca de pára-choque, troca de revestimentos, apertos de parafusos, tirando mal acoplamento de revestimentos, alinhamento de portas, alinhamento de frontal, troca da bateria, troca da caixa de bateria, troca do painel de porta, troca do vidro móvel, mal acoplamento do tapetão, parafusos enjambrados, retrabalho em alta necessidade, recuperação de peças plásticas, fixação de plataforma sob chassi, troca do farol, troca da lanterna traseira, troca das luzes de posição lateral, troca dos capotões, troca dos para-barros posterior e traseiros, layouts, lubrificação, completar óleos necessitados, troca do climatizador, tampões faltantes, conexões com vazamentos.

Realizei meu primeiro trabalho na linha de produção da Cabine Caminhões pesados, montagem de bancos quanto motorista e passageiro, console central, cinzeiro, alça de subida e dutos de ar, kit ferramentas, prancia, prafunieira, pára-brisa, coluna de direção, pedaleira, mecanismo e limpador de pára-brisa, reservatório do coolant, cortinas, válvula ar condicionado, frontal e spolier, viseira pára-sol, facão externo e interno, torre de ar, reparação de cabine, parte posterior da cabine como aparato, pneumático do volante, pneumático do banco, tranca da cabine e tampões de borracha.