Direção Técnica e Gestão de empreendimentos imobiliários. Restauro e reabilitação de edifícios.

Reabilitação e construção do Centro de Saúde de Barcarena Construção do edifício de serviços e oficinas do SIMAS - serviços intermunicipais de água e saneamento de Oeiras e Almada

Direcção de Infraestruturas Rodoviárias na Cidade de Maputo (“Project Manager”).

Project Management in SeNIS Department (Social Equipments and National Infrastructures) for the new Centralization of Uíge. Coordination of the Project ("Project Manager") on EPC contract(Engineer, Procure Construct – Contract).

Actualmente, encontro-me a desempenhar as funções Gestão de Projectos e Coordenação de Estudos de Propostas na Direcção Comercial e no Departamento de Projectos Especiais. Dentro desta responsabilidade, tenho vindo a desenvolver maior atenção aos estudos das especialidades de equipamentos Hidromecânicas e Eléctricos das empreitadas “Construção do Circuito Hidráulico Amoreira – Caliços” e “Construção do Circuito hidráulico São Pedro – Baleizão” - EDIA.

Fui responsável pela Direcção de Produção de Frentes de Trabalhos na empreitada “Subconcessão Litoral Oeste”, mais especificamente no Lote 4, correspondente ao IC36 L, IC9 FO e IC9 NA. Nesta empreitada, desempenhei as funções de acompanhamento da produção, da gestão e do planeamento das Obras de Arte Especiais, Obras de Arte Correntes, Obras Hidráulicas e Obras acessórias.

Dentro da Direcção Comercial e no Departamento de Projectos Especiais fui responsável pela estudo das escavações a céu aberto e subterrâneas das Barragens do Alvito, lançado a concurso pela EDP e pelas Barragens de Bogueira e Girabolhos lançadas a concurso pela ENDESA

Fui responsável pela Direcção, Produção, Planeamento, e Gestão Orçamental e Contratual dos sublanços S1 e S2, entre o Nó de Geraldes e Nó do IP4 da empreitada “Construção da Auto-estrada Túnel do Marão”, adjudicada à INFRATUNEL - CONSTRUTORES DO TÚNEL DO MARÃO, A.C.E.A empreitada total era composta por 29,6 km de auto-estrada com perfil de 2x2 faixas, 5 nós, 1 praça de portagem, 1 Centro Operacional e de Manutenção e 2 túneis gémeos com 5,7 km. Os sublanços S1 e S2, englobados nesta empreitada, eram compostos por 3,9 km de alargamento em perfil de auto-estradas de 2x2 faixas, 3 nós, 1 viaduto, 10 obras de arte correntes, fundações especiais e várias tipologias de contenção e de suporte terras. Estão também contemplados trabalhos de terraplenagem, pavimentação, drenagem, iluminação, equipamentos especiais de sinalização e segurança. O valor da empreitada dos Sublanços S1 e S2 é de aproximadamente 26.246.704,00€.

Assumi a responsabilidade pela Produção, Planeamento e Aprovisionamentos na Empreitada “Ligação Vasco Gil – Fundoa à Cota 500 1ªFase” em consórcio (Mota-Engil Engenharia S.A, Somague Engenharia Madeira S.A., Somague Engenharia) para o Dono de Obra Secretaria Regional do Equipamento Social – RAMEDM.A empreitada foi composta por infra-estruturas rodoviárias, nomeadamente 5 obras de arte especiais, duas das quais em sistema de cimbre por avanços sucessivos e as restantes tês obras em cimbre aéreo; 4 obras de arte correntes; 2 túneis, um dos quais construído por métodos mineiros; obras acessórias; estruturas de suporte e fundações especiais. Estão também contemplados trabalhos de terraplenagem, pavimentação, drenagem, ventilação dos túneis, iluminação, equipamentos especiais de sinalização e segurança. O valor desta empreitada foi de aproximadamente 41.966.491,80€.

Fui responsável pelo Departamento Técnico (Estudos e Projectos, Medição, Preparação e Orçamentação) até à conclusão do desenvolvimento do Projecto de Execução da Empreitada “Auditório – Pazo de Congressos de Vigo”, em consórcio do tipo “UTE” (Sacyr S.A.U., Somague Engenharia S.A., Construcciones Exisa). A empreitada foi composta por 2 edifícios com cave comum, que possuem dez pisos superiores (dois dos quais sobre a cobertura), três pisos enterrados, num total de 90.000 m2 de superfície construída e com um valor estimado de 68.400.000,00€

Desempenhei as funções de Direcção de Projecto e Construção dos Lotes 9 e 10, assim como, Direcção de Projectos e de Produção dos equipamentos de Telemática e Telecomunicações, inseridos na Empreitada “Concepção e Construção da A17 – Marinha Grande/Mira”, adjudicada pela concessionária Brisa S.A. ao consórcio Brisal, S.A (Lena Construções, MSF, Novopca, Somague Engenharia).Os Lotes 9 e 10 da empreitada possuíam uma extensão 10.071m e 17.598m, assim como 16 e 21 obras de arte correntes, respectivamente. Foram também contemplados dois nós de ligação assim como todos os trabalhos de terraplenagem, pavimentação, drenagem, iluminação, equipamentos especiais de sinalização e segurança, num valor total da empreitada de aproximadamente 532.619.559,00 €.

Assumi a responsabilidade pelo Departamento de Técnico na Empreitada “Construção do Hospital Pediátrico de Coimbra”, adjudicado pela Administração Regional de Saúde Centro ao consórcio Somague Engenharia/Bascol.A empreitada teve como objectivo a construção de edifícios hospitalares, que possuem cinco pisos superiores, sete pisos enterrados, num total de 130.000 m2 de superfície construída, com um valor aproximado 43.640.000,00 €.

Fui responsável pela Direcção da Obra, Produção, Planeamento, Enquadramento, Gestão Orçamental e Contratual, na empreitada “Duplicação da Linha T – Trecho T2” integrada na 1ª Fase da Concepção, Construção e Exploração do METRO DO PORTO.A empreitada teve como objecto a execução de todos os trabalhos necessários para prolongamento da linha de metropolitano desde a Maia (centro) até à estação do ISMAI, nomeadamente terraplenagens, obras acessórias, um falso túnel, drenagens, plataforma da via, quatro estações sendo uma das quais enterrada, inserções urbanas, e um viaduto de 700 m de extensão em estrutura mista (aço e betão armado). O Valor desta empreitada foi de aproximadamente 16.354.666,00 €.

Fui responsável pela Produção, Planeamento, Aprovisionamentos e Controlo Orçamental da empreitada “Variante Nascente de Famalicão”, adjudicada pelo Instituto de Estradas de Portugal ao consórcio de empresas Somague Engenharia / Amândio Carvalho / Gabriel Couto.Os trabalhos de maior expressão desta empreitada foram 16 obras de arte correntes, 1 ponte, 3 viadutos em sistema cimbre ao solo, assim como, trabalhos de terraplenagem, pavimentação, drenagem, iluminação, equipamentos sinalização e segurança, num valor total de 26.404.145,00 €.

Fui Director de Produção, Planeamento, Enquadramento, Gestão Orçamental e Contratual da empreitada “Recuperação Ambiental e Selagem das Lixeiras de Valpaços, Vila Pouca de Aguiar e Ribeira de Pena ”, assim como responsável pela conclusão da empreitada “Aterro Sanitário do Alto Tâmega”, ambas adjudicadas pela RESAT ao consórcio Somague Engenharia/Adriano Construções.

Assumi a responsabilidade pela construção de infra-estruturas rodoviárias, estrutura “Off-Plot”, e coordenação geral de estaleiros da empreitada “LNG – Terminal Sines” (GNL- Gás Natural Liquefeito), adjudicada pela Transgás Atlântico (Sociedade Portuguesa de Gás Natural Liquefeito, S.A) ao consórcio Tractebel/Entrepose/Somague (TES).A presente empreitada foi composta essencialmente por 2 tanques de armazenamento de GNL com coberturas metálicas, vaporizadores, sistema de Jetty (plataforma marítima com braços de descarga de GNL), instalação de tubagens criogénicas de GNL, sistema de retorno de água do mar, edifícios técnicos, administrativos e de armazenamento. O Valor desta empreitada foi de aproximadamente 250.000.000,00 €.

Fui responsável pela Produção, Planeamento, Enquadramento, Gestão Orçamental e Contratual da empreitada “Fabrico e Colocação de Tetrápodes”, adjudicada pela APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões, S.A. à Somague Engenharia S.A.Esta empreitada teve como objectivo a remoção de elementos soltos existentes no quebra-mar exterior de Leixões, nomeadamente tetrápodes partidos; fabrico e colocação de tetrápodes de 400 KN no manto de protecção; colocação de enrocamento de 15 a 30 KN no talude interior e de 80 a 120 KN no talude exterior do quebra-mar, num valor de 1.250.000,00 €.

A actividade residiu essencialmente no acompanhamento dos processos de controlo de qualidade, planeamento de obra e de gestão orçamental implementados na empreitada “Douro Shopping Center”, actualmente designado como “Dolce Vita Douro” em Vila Real.