Pilotage de projets R&D moteurs électriques et alternateurs

Sujet de thèse : "Contribution à l’Etude de Machines Electriques Polyphasées à Aimants Permanents en vue d’une Meilleure Gestion de la Commande en Modes dégradés pour des Applications liées aux Energies Renouvelables Marines."Thèse CIFRE à l'Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers-Paristech, avec Jeumont-Electric-L2EP(Lille)-IRENav(Brest) : soutenance le 12-01-2017- Modélisation de Machines Synchrones à Aimants Permanents- Commande de Machines Synchrones à Aimants permanents en mode sain et en modes dégradésPublications en conférences : - Maximum Torque Per Ampere Control Strategy of a 5-phase PM Generator in healthy and faulty modes for tidal marine turbine application, IEEE PEAC’2014, Shanghai-Chine.- Performances comparison of different concentrated-winding configurations for 5-phase PMSG in normal and faulty modes in flux weakening operation for fixed pitch tidal turbines,IEEE ICEM 2016, Lausanne-Suisse.Publication en revue internationale: - Variable speed control of a 5-phase permanent magnet synchronous generator including voltage and current limits in healthy and open-circuited modes, Electric Power Systems Research, vol. 140, pp. 507-516, 2016.

Développement d’un modèle de calcul de réactances et constantes de temps d’un alternateur- Modélisation de Machines Synchrones sous FEMM- Mise en place d’un modèle de calcul semi-analytique