Je suis en charge de la gestion opérationnelle des 2 centres Strasbourgeois et Mulhousiens qui regroupent 3 départements.

Je suis promu Superviseur par mon Country Manager de l'époque, et rentre dans le cercle restreint du Management.Je lui en serai toujours reconnaissant.

On me donne la responsabilité de tout le centre.Un nouveau challenge s'ouvre à moi, pas d'un point de vue technique, mais plus relationnel. Je devais faire accepter mon nouveau statut à mes anciens collègues conducteurs.

Suite à un grave problème sur mon site géographique, j'assure cette nouvelle fonction, tout en continuant d'exercer à l'export. On me demande de prendre le poste définitivement. J'accepte ce challenge tout en recrutant et formant une nouvelle équipe.

Un nouveau besoin est créé à Strasbourg. On me demande d'assurer ce nouveau poste. Je suis formé à notre agence de Roissy et participe à une formation externe pour acquérir les bases nécessaires afin d'aborder cette nouvelle fonction qui m'atait jusqu'alors inconnue.

J'assure la gestion administrative opérationnelle du centre et distribue les "bons de transports" aux conducteurs avec ma seule connaissance du secteur géographique.

J'ai été le premier conducteur UPS en uniforme aux couleurs de l'entreprise et avec un camion marron à Strasbourg, c'était à l'époque où UPS venait de racheter les Transports PROST.