Pascal Tassisto Email & Phone Number

Après 2 ans comme chef de rayon à décathlon où j'ai pu apprendre le management et développer mon esprit client, j'ai rejoint le service de soutien de la flotte (SSF, marine nationale) comme responsable qualité sous statut d'officier en septembre 2000.Le label iso9001 obtenu en mars 2004, ma double compétence ingénieur procédé et management de la qualité m'a permis de réussir le concours d'ingénieur d'état avec une mutation à Brest toujours au SSF en septembre 2004. Je suis alors ingénieur chargé de la maintenance des remorqueurs de la base navale de Brest. A partir de septembre 2006 j'occupe cette même fonction mais au SSF Toulon au profit des remorqueurs et engins de la base navale de Toulon. En septembre 2010 mon expérience des marchés publics et de l'architecture navale me permet d'occuper le poste d'architecte du soutien (logistique) pour les frégates forbin et chevalier Paul en collaboration avec l'OCCAR.À partir de janvier 2015, je suis embauché à l'atelier industriel d'aéronautique de cuers (armée de l'air) au poste de responsable du département électronique où j'ai pu piloter 3 projets majeurs de rénovation de systèmes tactiques embarqués, principalement pour les aéronefs hawkeye, ATL2 et lynx. Je suis alors également en charge de la maintenance des simulateurs en école. J'encadre 35 spécialistes "artistes" du développement électronique, cadres et techniciens. Le projet "SSVT" de L'ATL2 était alors stratégique pour l'AIA, en co-traitance avec dassault. Ces 3 projets majeurs aboutis en juin 2017, mon besoin de remise en question me pousse à nouveau à occuper une fonction parmi les plus critiques de l'AIA: La supply chain. Le respect des délais d'entretien et l'amélioration de la maintenance aéronautique étant et un des enjeux majeurs du ministre des armées. 9 ATL2 ont effectué leur visite en 2018 et 2019, soit la moitié de la flotte française. Depuis janvier 2020 : retour à Toulon au poste de chef de division affaires générales adjoint à la préfecture maritime.