Supervisionar e orientar a expedição dos produtos acabados, visando assegurar o cumprimento dos prazos e condições estabelecidas para entrega.Manter contatos com transportadoras, visando controlar a qualidade do serviço prestado.

O curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica consistiu em 6 Meses de parte teórica e 6 meses de parte prática.Realizei em sala a parte teórica da formação profissional de Mecânico deManutençãoAeronáutica comduração de 1128 Horas de unidades temáticas.A classificação final foi de 87%.Realizei um (On-the-job training) na Área de Manutenção de Componentes, na secção de Oxigénio.Acompanhei um técnico a realizar diversos trabalhos em Cilindros de Oxigénio e Extintores. Principais actividades:- Revisões Gerais;- Inspecções,- Ensaios;- Reparações e Pesagens;- Realizei ensaios hidróstáticos quer a Cilindros de Oxigénio quer a Extintores;- Reparei Máscaras de Oxigénio;- Fiz o carregamento dos Cilindros de Oxigénio.

Empresa dedicada ás Telecomunicações. As principais actividades exercidas foram, na parte doADSL, a instalação e configuração de Routers Cisco/Draytek, ensaios de operacionalidade,configuração do equipamento do cliente bem como a sua manutenção.Na parte do Wi-Fi, a instalação e configuração de Routers Cisco/Draytek, ensaios e testes deoperacionalidade do HOTSPOT, execução de Site Survey e elaboração de relatório, configuração deAP´s bem como a sua manutenção.Na parte de VPN´s, a instalação e configuração Rotuters Cisco bem como ensaios deoperacionalidade.

A principal actividade exercida foi a manutenção (preventiva e correctiva) na qual era necessáriorealizar um diagnóstico ao equipamento e proceder à sua reparação, por vezes sendo necessárioproceder à encomenda de material. Uma vez que o equipamento estivesse reparado era necessáriorealizar testes para assegurar o correcto funcionamento deste. Tive contacto com o seguinteequipamento ligado à área de Telecomunicações, como por exemplo, Intercomunicadores, Sistemasde Videovigilância e sistema de chamada de enfermeiras, entre outros.