Na mijn afstuderen (Elektrotechniek) bij het NLR, ruim twaalf jaar onderzoekswerk bij TNO in Den Haag gedaan. Een toffe periode met veel bijzondere klussen op het gebied van Waarneming (visueel, infrarood, UV, het hele spectrum) op de meest bijzondere locaties in binnen- en buitenland.Daarna, in verband met een verhuizing naar het oosten van het land, de overstap gemaakt naar een Ingenieursadviesbureau. Aan de slag als projectleider bij Sweco - Rail. Eerst bij het team Treinbeveiliging, later bij Rail Project- en Procesmanagement. In deze 6 tot 7 zeven jaar vooral gericht op de realisatie van multi-disciplinaire (planstudie) projecten in de spoorbranche.In die periode de waarde en kracht van digitaal ontwerpen zien opkomen (BIM). In deze branche een mooie kans; de relatief conservatieve branche moderniseren. Verandermanagement opgepakt binnen de divisie Transport & Mobiliteit, de afdeling Rail in het bijzonder, met een focus op Informatiemanagement. Tevens actief in het Lerend Netwerk van ProRail om te kijken naar (digitale) verbeteringen in de keten.Daarnaast in 2015 gestart met een dronebedrijf - HorEyeZon. Hiervoor alle noodzakelijke opleidingen gedaan en gestart met de Bedrijfsontheffing (huidige ROC), ROC-Light. Nu al enkele jaren actief als gecertificeerd RPA-L piloot.Ik vind het leuk om in ongestructureerde projecten met een onderzoeksvraag aan de slag te gaan. Enerzijds om juist structuur aan te brengen en anderzijds het onbekende te verkennen om samen de puzzel op te lossen! "Together we learn"Behalve kennis opdoen, vind ik het ook leuk deze uit te dragen. Ik geef als vrijwilliger Techniekles op een basisschool en geef op verzoek workshops over drones. De dronebranche is opkomend en we staan aan het begin van een nieuw tijdperk voor de luchtvaart. Autonoom vliegen, Artificial Intelligence, de nationale implementatie van Europese wet- en regelgeving.