Responsible to develop longitudinal dynamic strategy for all line up at IVECO GROUP.- Mechanical / automated and automatic vehicle for ON / OFF road requests.- Deep understand of commercial vehicle requests. - Tousands of kms of DAQ in a different missions.Development of particular methodology to understand vehicle behavior x customer request. Investigation, calculation, virtual validation, fuel consumption correlation, driver behavior and interface, field investigation (customer request), road test, prouving ground methodology as base to generate data to take decision.Specialized in vehicle + transmission data set calibration focused in create new features aligned with end user real life. Customer experience as input to create a dedicated solution (innovation) features and behaviors.Skills to create material and class for end user, translation of engineering data for a end user language. Certification that the overral solution built in all vehicle will be applied for a end user in a easy way.

DA&S - Senior Product Engineer responsible for:- Build a mathematical model with all informations about body, engine, transmission, clutch, rear axle, tyres, drag torques and eficiency in a Perfect´s software.- Create performance maneuvers (start, grade ability, top speed, acceleration, elasticity, overtaking, hill climbing, clutch energy, duty cycle).- Simulation of fuel consumption in light, medium, bus and heavy trucks on e off road. Product Validation - Product engineer responsible:-Solid know in performance, transmission mechanical, automated, clutch, clutch actuation system, rear axle and shift cable and tie rod.- Development on road of automated transmissions dataset (ZF / EATON) alligned with virtual analysis and engine setup. Light / medium / heavy / Bus and off road application.- Responsible for fuel consumption tests and benchmarking using flowmeter and other devices to measure the real productivity and fuel consumption (Diesel / Arla).

Desenvolvimento e aplicação de:- Transmissões leves (5 e 6 marchas) / médios (6, 9 e 10 marchas) / pesados (13,16 e 18 marchas) para veículos comercias On e Off Road. - Embreagens orgânicas e cerâmicas de Ø 280 mm a 430 mm pull e push type.- Shift Cable e Tie Rod aplicados em veículos leves, médios e pesados com ou sem Servoshift.- Folhas de aplicativos para eixos traseiros para veículos leves, médios e pesados.- Planilhas de performance veicular (Start e Grade Ability, Dente de Serra, Top Speed e definição da relação do eixo traseiro).

Desenvolvimento de soluções de engenharia para aplicação de peças sobressalentes de fabricação Chinesa em caminhões nacionais utilizados no transporte de minério de bauxita. Desenvolvimento do plano de manutenção preditiva utilizando análise de óleo em laboratório. Desenvolvimento do curso capacitação de motoristas com enfoque em condução econômica e segura. Trabalho in loco na CBA de Itamarati de Minas, pátio de carregamento FCA de Camargo e instalações da Supra. Formação e coordenação da equipe de trabalho responsável pela nacionalização de produtos provenientes da China. Análise de viabilidade para recuperação de peças utilizadas nos caminhões.

Desenvolvimento de projeto estudantil fórmula SAE, planejamento, controle e construção do bólido 2009.

Responsável pela leitura técnica e levantamento de material para realização de serviços de instalação de ar condicionado e exaustão mecânica.