宝沃新零售（厦门）有限公司（2020年9月-至今；原神州优车控股企业）岗位：分销管理部总监1. 负责全国分销业务，下辖34个分公司，管理约600多家授权加盟商2. 政策制定：根据工厂产能及集团战略规划，制定全国分销业务营销政策、销售任务及返利政策；2. 运营管理：根据销售任务，结合当期营销规划，指导大区及分公司开展培训、业务指导、业务督导等工作；并同步监控分公司执行情况，做好过程管控，确保政策落地，执行无偏差；3. 业务达成： a. 根据销售链条关键数据指标，对经销商进行分类管理，包括差异化营销政策、差异化督导方案； b. 通过远程监控执行及结果考核，对大区及分公司进行管理，做到政策快速落地、执行低衰减、结果快速反馈； c. 转岗后，首月即扭转销量下滑颓势，前3月全国销量基本保持5-10%销量增长；同时，每月基础销售任务100%达成；4. 危机管理：由于客观原因，导致业务线不断收缩，人员结构不断优化，经销商持续退网；在此背景下，依然保持整体团队的完整性及积极性，并基本能够100%完成每月销售任务；神州租车有限公司（2019.02-2020.09；原神州优车控股企业）岗位：二手车业务部总监1. 部门重组：由于厦门市政府招商引资，神州租车业务中心搬迁至厦门，重新组建二手车业务部，包括总部运营人员、大区管理团队、分公司业务团队等；2. 业务线重塑：重塑二手车业务结构；从车辆退运、库存管理、车辆评估及定价、销售模式、系统化管理等3. 业务表现： a. 销售规模：2019年完成二手车处置量33000多台，销售额约21亿；环比2018年增长183%；2020年完成车辆销售38000多台，销售额约25亿；环比2019年增长15%； b. 销售结构：2019年销售结构优化：零售/寄售占比42%（2018年占比＜10%），批售占比52%(2018年占比＞60%)，平台拍卖占比6%(2018年占比约30%)；极大程度优化了销售结构，建立自有销售渠道，降低了大客户批售及平台拍卖的依赖程度；同时，也极大程度提高了销售质量，降低了成本销售比；截止2020年，零售：批售：拍卖占比基本稳定在50%：45%：5%的合理区间； c. 销售质量：2019年成本销售比102.8%，环比2019年降低约3%；低于公司财报披露基准要求105%的基准线；4. 信息化系统平台： a. 通过搭建新二手车业务平台，打通了车辆退运到完成销售的全系统化流程； b. 包括：车辆退运管理模块、车辆入库管理模块、车辆评估及定价管理模块、车辆订单管理模块、财务管理模块等；以及后续正在搭建中的会员管理模块、营销管理模块、车商APP等

公司描述：福建省著名二手车服务品牌互联网新零售探索者，二手车+互联网直营模式领导者厦门海西汽车流通协会二手车分会副会长单位覆盖厦门，泉州，漳州，福州，三明等区域互联网平台包括：CRM（对内）、诚品车服（TO B）、车交亿（TO B）等主要职责：1. 筹建公司、搭建团队：筹建公司，规划组织架构，并组建团队（包括商务团队9人、品牌团队7人、java研发团队11人、客服团队5人，以及管理直营门店直属运营团队）；2. 品牌建设：搭建及筹备品牌部门，以及开展工作，建立以官网、官微（公众号及微博）、自媒体（头条号、百家号、车家号等）、以及付费推广（百度、今日头条、广点通、智汇推等）品牌营销矩阵；微信公众号粉丝数50000+，自媒体斩获多篇10万+；原创IP节目“老闽推车”多次被汽车之家、今日头条推荐，获得多次10万+阅读；2016年，与厦门小鱼网（新三板企业）达成战略合作，共建共运营二手车商城；2017年，与厦门飞博共创（新三板企业）旗下微博大号“车少话车”达成战略合作；3. 门店运营：集团下属19家门店运营管理，主要包括车源采集、系统及外网同步、营销推广、客户管理、数据匹配、库存调拨及管理、运营数据及分析、策略调整及运营反馈；车源采集效率提升并稳定至1500+台次，客户引流提升并稳定至2000+批次，综合销售转化率持续保持高效，月销量从0提升至200台次，仅仅历时6个月，实体店直销销量位居厦门二手车市场第一；4. 互联网平台建设及运营：CRM：内部供应链管理、客户管理、财务管理及管理可视化等外部API接入（车300估价、维保大数据、VIN图像识别、VIN码车型数据库、汽车之家、易车等），建立车源及客源分发渠道矩阵，月均获客2000+批次，上传车源1500+台次；荣获2016、2017汽车之家卓越经销商称号；诚品车服：洗车店SAAS营销及管理工具，目标用户群（社区周边洗车美容店），形成关联行业联盟，致力于大规模获取车源及客源渠道；车交亿：车源信息共享平台，目标用户群（洗车店+二手车商），依托于洗车店获取的车源及客源，从供给侧通过车交亿平台输送给二手车商，通过平台推送及竞价方式，提高匹配效率和溢价空间，创造价值；目前已覆盖厦门洗车店200+家（市场覆盖率30%），二手车车商600+（市场覆盖率60%），月均拍卖车辆400+台，求购300+，在售车源800+台；日活跃用户约20%，周活跃约45%，月活跃约为60%，月续费率约为40%；

1. 战略及运营管理：根据董事会及主机厂年度计划，制定公司全年业务指标及财务预算，2014年圆满完成全年任务指标，达成销量1228台，同比增长12%；售后产值约2500万，同比增长15%；2. 战略创新：依托公司现状及客户结构，在宏观环境新车销售增长停滞，售后客户流失的大背景下，通过制定及大力推动延伸业务，有效解决用户流失，以及提升单客产值，达成全年任务指标；a. 深度挖掘：老客户置换需求、转介绍渗透率，大大提升了老客户贡献度，置换率从无到有，稳步提升至10%左右；b. 引入外拓售后服务车：每周开展下乡保养活动，有效激活休眠客户、增加售后产值以及回厂率；3. 运营提升：负责协调集团4家关联4S店运营工作（盐城、东台、建湖、连云港），主要包括：任务制定、进度跟进、竞赛激励、运营提升等荣誉：荣获广汽本田2014年度最佳销售奖、2014年度优秀经销商；带队并参加2014年本田全球NGH项目，荣获中国东区银奖；

1. 销售计划制定：根据公司及主机厂年度规划，制定销售计划并达成；2. 组建DCC项目并投入运营：组建电销营销小组，并投入运营，DCC投产运营后，销售贡献增长约15%，销售结构占比约25%；3. 异业合作：开展与县级市二级网点、本地房地产、高端美容以及商旅行业合作，一来提升销量，二来提升客户满意度；

1. ERP（EAS）项目：集团ERP项目业务组协调人，负责对接深圳金蝶公司，完成集团公司流程改造和IT信息化，历时10个月，完成集团ERP项目开发交付以及落地执行；其后，此项目EAS被引入厦门建发集团、上海润东集团、上海东昌集团等推广并应用；2. 流程管控：基于ERP系统流程，对全集团4S店进销存、销售价格、客户管理、库存预警、资金管理、精品进销存等进行流程指导、过程监督及结果分析反馈；（主要业绩：a.新车销售毛利率整体提升0.8%；b.资金管理-营收账款，从6000多万减少到3000多万，平均账期由16天缩短至7天）3. 项目管理：根据集团要求，定期组织专项培训、竞赛、管理会议等①外聘第三方管理机构（北京翰林咨询管理），组织高管专项提升培训；②对接主机厂（一汽-大众运营管理部），邀请主机厂关键岗位，组织专项业务技能提升；③每月组织专项“盈-对话”论坛，邀请关键岗位相互交流学习；④协助集团战略部，每月组织集团业务会议；