2010年10月至今 工作地点：华晨汽车研究院职位：汽车内饰产品结构工程师 使用软件：CATIA2010年10月-2012年11月参与A0（H230）三厢及两厢项目的整车正向开发，主要负责防火墙隔音材料（发泡及半固化毡类）、帽架、行李舱，仪表板断面校核，空间分析，产品间的配合方式，材料确定，加工工艺确定，协调造型修改CAS满足匹配及模具要求，CAS冻结后A CLASS的细微调整，产品数据的完成，制作2D图纸，造型冻结后的模具进度及状态跟踪，首件匹配的问题修改，检具评审，根据实际问题进行数据调整。2010年10月-2011年5月参与A1改型款（H320）主要负责中控区域的前期开发，中控台及中控区域支架的断面校核，匹配方式的确认，完成了由于改型车空间不足的情况下完成数据并满足装配外观及模具加工的可行性，顺利完成投产。所有数据和断面可自己完成。2013年3月至今F10（V3）项目进行门内饰板及防火墙隔音垫、发动机舱隔热垫、机舱盖隔热板断面校核，布置分析，产品间的配合方式，材料确定，加工工艺确定，协调造型修改CAS满足匹配及模具要求，CAS冻结后A CLASS的细微调整，产品数据的完成，造型冻结后的模具进度及状态跟踪，首件匹配的问题修改，检具评审，根据实际问题进行数据调整。所有数据和断面校核和制作由自己完成。

2007年7月—2008年9月（实习阶段） 工作地点：金兴汽车内饰股份有限公司职位：工程师 使用软件：AUTO CAD 2004，PRO/E实习项目及参与项目：双工位门内饰板焊接机，为提高生产效率研发，主要针对华晨骏捷门板。2008年9月—2010年9月 工作地点：金兴汽车内饰股份有限公司职位：汽车内饰产品结构工程师 使用软件：CATIA参与项目及经历：2008年10月参与一汽夏利X123（夏利N5）仪表板项目，负责仪表板断面校核，空间分析，产品间的配合方式，材料确定，表面工艺确定，协调造型修改CAS满足匹配及模具要求，CAS冻结后A CLASS的细微调整，产品数据的完成，制作仪表板2D图纸，造型冻结后的模具进度及状态跟踪，首件匹配的问题修改，检具评审，包括数据整改及提出方案整改实施，保证每阶段在规定时间内整改完毕。现已投产。2009年8月-2010年9月参与了华晨H2L项目，参与仪表板逆向设计，拆解丰田HIACE，主要负责仪表板配合装饰板、烟灰缸、副气囊及副气囊位置的旋转盖板的结构逆向，模具可行性分析，对仪表板在路试和生产可能发现的问题在数据上避免，模具开发期间对产品时间的控制，检具评审，制作2D图纸，工装方案的确定，生产阶段发现配合及方案整改问题及时做出修改方案并按时整改。最终完成SOP顺利投产，并进行后期服务。2010年6月—2010年9月长春一汽130项目参与仪表板前期产品开发及辅助设计。