Technisch Manager binnen het programmateam (IPM) MB2.0 (Maasbracht 2.0).Maasbracht 2.0 betreft een groot VenR (vervanging en renovatie) project. Het areaal van het project MB2.0, en tevens van de VenR-opgave bevat ‘natte objecten’ gelegen in, over en langs de Maas en zijn aftakkingen. Er is sprake van 18 complexen (bestaande uit circa 57 beweegbare ‘natte’ objecten ten behoeve van de waterhuishouding en scheepvaart). De VenR opgave betreft het vervangen en renoveren van voornamelijk… Show more Technisch Manager binnen het programmateam (IPM) MB2.0 (Maasbracht 2.0).Maasbracht 2.0 betreft een groot VenR (vervanging en renovatie) project. Het areaal van het project MB2.0, en tevens van de VenR-opgave bevat ‘natte objecten’ gelegen in, over en langs de Maas en zijn aftakkingen. Er is sprake van 18 complexen (bestaande uit circa 57 beweegbare ‘natte’ objecten ten behoeve van de waterhuishouding en scheepvaart). De VenR opgave betreft het vervangen en renoveren van voornamelijk Elektrotechnische, werktuigbouwkundige en Industriële Automatisering installaties.Als technisch manager ben ik verantwoordelijk voor de techniek en de integrale veiligheid (Coördinator Ontwerpfase) binnen dit project. Hierbij stuur ik een team van ca. specialisten aan. Show less

Verantwoordelijk voor het actueel krijgen en houden van de middellange termijn programmering. In de nabije toekomst is het doel van Rijkswaterstaat om hiervoor P-IHP’s de input te laten zijn. Samen met een aantal adviseur geef ik hier invulling aan.Daarnaast contactpersoon voor het vast onderhoudscontract TB2020 namens de regio.

Als specialistisch adviseur Industriële Automatisering (IA) houd ik mij onder andere bezig met het begeleiden van landelijke programma’s, het opstellen van Prestatiegerichte instandhoudingsplannen en het bepalen van de informatiebehoefte ten behoeve van beheer, onderhoud en de ontwikkeling van de assets.Daarnaast draag ik bij aan de vormgeving van operationele beheerprocessen rondom IA, Elektrotechniek en Werktuigbouwkunde.Naast het technisch inhoudelijke aspect van mijn functie ben… Show more Als specialistisch adviseur Industriële Automatisering (IA) houd ik mij onder andere bezig met het begeleiden van landelijke programma’s, het opstellen van Prestatiegerichte instandhoudingsplannen en het bepalen van de informatiebehoefte ten behoeve van beheer, onderhoud en de ontwikkeling van de assets.Daarnaast draag ik bij aan de vormgeving van operationele beheerprocessen rondom IA, Elektrotechniek en Werktuigbouwkunde.Naast het technisch inhoudelijke aspect van mijn functie ben ik gedurende een jaar taakveldtrekker van de afdeling Operatie binnen het district West (Regio Zuid-Nederland) geweest. Dit houdt in dat ik verantwoordelijk was voor de functionele aansturing van een aantal medewerkers. Show less

Binnen CIV (Centrale Informatievoorziening), Rijkswaterstaat loopt het deelprogramma IMPAKT (onderdeel van BWR). Dit deelprogramma heeft als doel om de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de beweegbare objecten van RWS te verhogen door de kwetsbaarheid en risico’s te verminderen. Ik ben hierbij verantwoordelijk voor de discipline functionele veiligheid. Werkzaamheden betreffen met name:- Controleren van testprogramma’s die door gespecialiseerde bedrijven worden… Show more Binnen CIV (Centrale Informatievoorziening), Rijkswaterstaat loopt het deelprogramma IMPAKT (onderdeel van BWR). Dit deelprogramma heeft als doel om de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de beweegbare objecten van RWS te verhogen door de kwetsbaarheid en risico’s te verminderen. Ik ben hierbij verantwoordelijk voor de discipline functionele veiligheid. Werkzaamheden betreffen met name:- Controleren van testprogramma’s die door gespecialiseerde bedrijven worden opgesteld;- Coördineren van de uitvoering van functionele veiligheidstesten; - Signaleren van (veiligheid)risico’s en het benoemen van te nemen beheersmaatregelen;- Afstemmen met objectdeskundige, vast onderhoudsaannemers en ingehuurde consultants. Show less

Als technisch manager ben ik verantwoordelijk voor alle technische aspecten binnen het Vast Onderhoud. Het betreft een UAV-GC contract welke middels SCB (Systeemgerichte Contractbeheersing) wordt beheerst. Dit is een op risicogebaseerde manier van contractbeheersing. Ik ben verantwoordelijk voor het inbrengen van de juiste technische risico’s en de bijbehorende kwantificering

Als teamleider JBO ben ik verantwoordelijk voor de dagelijks aansturing van de afdeling JBO (Juridisch Beheer en Ondersteuning). Deze afdeling is verantwoordelijk voor vergunningverlening, verkeersbesluiten en de handhaving op verleende vergunningen en bestaat uit een aantal juridisch medewerkers en een aantal managementondersteuners. Ik ben als leidinggevende verantwoordelijk voor het functioneren en de ontwikkeling van de medewerkers binnen deze afdeling.

Als projectleider Elektrotechniek binnen de afdeling IRI werk ik aan de aanleg en het onderhoud van elektrotechnische, IT- en werktuigbouwkundige installaties voor de natte infrastructuur. De werkzaamheden betreffen met name:- directie voeren op RWS projecten;- coördineren van correctief en preventief onderhoud;- begeleiden van het CAD-team binnen de afdeling IRI.

Werkzaamheden: ontwerpen, collationeren en adviseren ten aanzien van treinbeveiligingssystemen.Enkele projecten waaraan ik heb meegewerkt binnen Holland Railconsult:2005-2006 ERTMS Betuweroute. Werkzaamheden betroffen met name het valideren en aanscherpen van de interlocking requirements die de basis vormen voor het te ontwerpen Smartlock 300T interlocking systeem met betrekking tot functionaliteit en veiligheid. De functionaliteit van de SML300T dient geheel conform de huidige… Show more Werkzaamheden: ontwerpen, collationeren en adviseren ten aanzien van treinbeveiligingssystemen.Enkele projecten waaraan ik heb meegewerkt binnen Holland Railconsult:2005-2006 ERTMS Betuweroute. Werkzaamheden betroffen met name het valideren en aanscherpen van de interlocking requirements die de basis vormen voor het te ontwerpen Smartlock 300T interlocking systeem met betrekking tot functionaliteit en veiligheid. De functionaliteit van de SML300T dient geheel conform de huidige voorschriften te zijn. Dit is één van de eisen van BB21.2000-2006 Talloze in dienst stellingen, waarbij ik zowel als testleider als testcoördinator functioneerde. Show less